jpma.consaworld.com

随時更新していく予定です。（更新日：2006年11月22日）

納車までの道のり

当初からジムニーかパジェロミニを検討していました。
それまでセカンドカーとして乗っていたミラターボからの乗り換えです。
自宅周辺は4WDが必須といえる土地柄ですが、FFで頑張っていました。

パジェロミニを選んだ理由について・・・
ジムニーといえば本格4WDのイメージが強いですが、クロカンするつもりは無かった為、
快適性重視でパジェロミニを選びました。

地元の中古車店に行き、MTのターボをオークションで探してもらいました。
最初に見つかった物件は赤でしたが、赤は色が褪せ易い為、パス（汗）
購入を決めた物件は3〜4台目だったかと思います。

別の店では、間もなく下取り予定の物件があるとの事で、見せてもらいました。
白のH58Aターボで程度も良くて・・・でもATだったのでパスしました。
MT車にこだわってますから・・・（汗）
店頭にはH58AターボのMTの新古車がありましたが、予算的にパスしました。

先に行った店で購入手続きを済ませ、
タイヤとバッテリーを交換してもらいました。
待ちに待った納車日は2002年9月13日。
13日の金曜日でした（笑）

平成9年式、VR-2、MT、38000km、ガンメタツートン

JPMA（日本パジェロミニ協会）との出会い

パジェロミニの購入が決まってからネットでJPMA（日本パジェロミニ協会）を見つけました。
掲示板にオフ会の告知があるではないですかぁ〜。納車日に間に合うかなぁ〜
納車日直後の9月22日、オフ会というモノに初めて参加しました。
その後、こんなに頻繁にオフ会に参加する様になるとは、この時は知る由もありませんでした（笑）

P&Dマガジン

パジェロ＆デリカの略で、P&Dマガジン。
オフ会の模様も何度か載りました。
こんさ＆こんさ号も何度か載っています。

DIY

林道走行オフなどは別として、その場で車弄りが始まる事もあります。
オーディオや外装パーツ等の取り付け、リフトアップ、タイヤ交換、エアクリーナ交換など様々です。
パーツの取り付け等に自信が無い方は是非オフ会にお持ち下さい。
きっと誰か手伝ってくれると思いますよ〜（笑）
こんさも他のメンバーのオーディオ取付を手伝いました。

パーツの譲り合い

メンバー同士で不要になったパーツを無料又は格安で譲り合ったり、
オフ会で会った時にその場で取り付け作業をしたり・・・
オークションとは違ったパーツ取引の楽しさがあります。

こんさ号との取引履歴（一部抜粋）

ブースト計 プラグコード タイヤチェーン オイルキャッチタンク	=>	◆◆	=>	DVDナビ ターボタイマー
ルーフキャリア マフラーカッター	=>		=>	オーディオ
純正グリルガード	=>		=>	マフラーカッター

長距離遠征

オフ会に行く様になるまでは、遠出と言えばせいぜい東京に行く程度でした。
最初は関東近県のオフ会しか参加しませんでしたが、愛知県・滋賀県・岩手県・・・と次々に遠出記録を更新しました。
そのお陰でこの1年の走行距離が20000kmを突破しました。

レッツ！クロカン！

最近のオフ会は長野県メンバーを中心にクロカン色が強くなって来ました。
ノーマルながらこんさ号もクロカンデビューしました。
本格的にクロカンをやるならリフトアップやタイヤ交換をしたいところですが、
こんさ号は「お手軽クロカン」という事でノーマルで頑張ります（汗）
パジェロミニのクロカン性能はジムニーに劣ると思われがちですが、
ジムニーを凌ぐ部分がある事も事実です。

JPMAオフ会名物

JPMAのオフ会から生まれた様々な名物。懐かしいものから最近のものまで・・・

半そでブラザーズ
寒いのに半そで姿。。
それが半そでブラザーズ（笑）

ポッキリ賞、ポッキリシール
オフ会参加中に車を壊したら・・・ポッキリ賞としてポッキリシールが貰えます
ただし、アラレさんがいる時のみ有効です（笑）
こんさ号はアラレさんがいない時しか壊してないので未だに受賞経験無しです（汗）
このシールにはご利益もあるそうです。
某自動車評論家の愛車のドアミラーにも貼られてます。

こんさチェ〜ック！！
こんさも名物の仲間入り（笑）名付け親はhidemukuさん（？）
車を壊したら容赦無くこんさチェ〜ックが入ります（笑）

スィ〜フード
賞味期限切れのシーフードヌードルにお湯を注いで・・・
臭いも味もかなり凄かったらしいです（笑）
合言葉は「すぃ〜の！」

こいのぼり装着
春のオフ会の定番です。


これに対抗して年末のオフ会はクリスマスツリーorイルミを・・・
と考えましたが、こいのぼりみたいに手軽には行かないのでどうしようか悩むところです（汗）

長野県仕様
リフトアップ時のストローク確保の為に、長野県在住の某メンバーの試行錯誤により生まれた仕様。
フロントにランエボのストラット、リアにパジェロイオのショックを流用。
この仕様は、リフトアップ時の定番として全国に広がりつつある。
画像提供：チャーリーさん

オフ会のおすすめ

パジェロミニをお乗りの方はもちろん、買おうとしている方や家族がパジェロミニに乗っている方も大歓迎です。
是非オフ会でお会いしましょう♪

それから、お住まいの地域でなかなかオフ会が開催されない・・・とお思いの方へ一言・・・
ぜひ、あなたがその地域でオフ会を企画して下さい。実際、オフ会初参加にして初幹事という方も多くいらっしゃいますよ〜

JPMA（日本パジェロミニ協会）